《湖南省交通运输碳排放达峰研究》执行摘要

发布日期:2021-12-10 15:20
HN Transportation Peaking Report4
实现碳达峰、碳中和是我国重大战略决策,着力解决资源环境约束突出问题、实现中华民族永续发展,是构建人类命运共同体的庄严承诺。编制能源、工业、建筑、交通等重点领域达峰行动方案是湖南省碳达峰工作整体部署的重要组成部分。

面对双碳进程的紧迫性和挑战性,湖南省交通运输碳排放达峰需要回答以下两组核心问题:
  1. 在 2030 年碳达峰的硬目标下,刚需增长的湖南省交通运输领域何时实现碳达峰?峰值是多少?对标发达国家的 3000 万吨刚需增量可以减排多少?
  2. 碳达峰路径如何实现?达峰措施落地如何有效保障?
为此,在能源基金会的支持下,可持续发展合作研究所在长沙市、株洲市、湘潭市碳排放达峰路径研究的项目经验基础上,与湖南省联创低碳经济发展中心合作,就湖南省交通运输碳排放达峰路径进行了研究。课题组在 LEAP-GREAT 模型基础上,结合湖南省交通运输现状进行模型二次开发,采用公开数据作为研究基础,以 2019 年作为基准年,模拟了湖南省交通运输 2019 年 -2035 年能源碳排放趋势。通过定性和定量的系统研究,分析了湖南省交通领域碳排放达峰的可达性,开发出具体实施路径,可以作为湖南省交通运输低碳高质量发展的政策支撑。

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